JO 2030 à Lyon : ça se précise

Publié le 23/10/2026

Par un concours de circonstance – Nice ayant jeté l’éponge -, Lyon est devenue la capitale des Jeux Olympiques d’hiver de 2030. Elle va accueillir les sports de glace, ce qui représente 60% de la billetterie, a-t-on appris mercredi. Une conférence de presse était organisée par le Cojop et la Solideo (1). Confirmation a été donnée que le hockey se répartira entre l’Arena de Décines et la halle Tony-Garnier, tandis qu’Eurexpo recevra le patinage artistique, le curling et le short-track. Les patinoires Charlemagne et Baraban accueilleront les entraînements. C’est la Halle qui concentrera les travaux – thermiques, acoustiques et d’accessibilité. « Nous ne construisons rien de neuf », a rappelé Damien Robert, directeur général exécutif de la Solideo, au sujet des infrastructures sportives. Beaucoup d’ouvrages ayant servi aux JO d’Albertville de 1992 seront repris.

Un village olympique neuf sera bien bâti à la Saulaie, à Oullins-Pierre-Bénite, pour héberger 1650 athlètes et accompagnants, soit « deux fois plus que les trois autres villages ». Mais le programme développé par Demathieu-Bard et Sogeprom sera reconverti ensuite en habitations. Le permis de construire sera déposé avant la fin de l’année et les travaux débuteront au printemps prochain. « Toutes les procédures environnementales sont déjà faites », a souligné Damien Robert. Les autres villages sont répartis entre Briançon, Saint-Jean de Sixt (Haute-Savoie) et Bozel (Savoie). Aucune précision n’a été donnée quant aux cérémonies d’ouverture et clôture des jeux, l’une étant supposée se produire à Décines.

Sur les 665 millions de budgets alloués aux infrastructures, 360 millions concerneront les mobilités. Il est notamment question d’un ascenseur valléen pour relier Bozel et Courchevel (70 millions), un deuxième entre la gare TGV de La Plagne et sa station, et un troisième à Briançon entre le bas, le haut de la ville et le fort des Têtes qui accueillera un village olympique. Des investissements qui ne sont complètement confirmés à ce stade. Les gares de la Plagne et de Briançon seront mises en accessibilité. Les travaux routiers se concentreront sur la RN90 (Albertville/Bourg-Saint-Maurice), la départementale de Val d’Isère (RD902) et la route entre Briançon et Montgenèvre. La ligne ferroviaire entre Briançon et Marseille sera modernisée.

(1) Le Cojop est le Comité d’Organisation des Jeux Olympiques et Paralympiques, en charge de l’organisation des JO. La Solideo est la Société de Livraison des Ouvrages Olympiques, au rôle plus opérationnel.